Recharger sa voiture électrique peut parfois être une vraie galère, voire une corvée lorsqu’il faut le faire tous les jours. BMW propose une solution de charge par induction qui, si elle n’a rien de nouveau, a le mérite d’être intégrée sur un véhicule de série. En l’occurrence il s’agit de la BMW 530e, une berline hybride rechargeable qui refait donc le plein… sans fil. David Nogueira a testé cette solution, il nous dit tout.
Notre commentaire :
Distance entre l’émetteur et le récepteur limité à 15cm… Exclus donc les SUV, 4×4, camions, bus, …
Il est annoncé 3h30 de charge par induction classique au lieu des 3h00 par câble… soit 17% de plus sur la facture !!!
La recharge par induction à rendement dynamique de WAVEGYRE est une meilleure solution puisqu’elle évite ces pertes. Vous ne payez que l’énergie récupérée par vos batteries.
